孫とドクターイエロー他

2024/09/12  孫と鉄道三昧な一日

中学生になった孫のYO君

去年からスマホを持たせてもらったのでいろんな列車を動画で撮りたいと

ドクターイエローのイベントに合わせて新潟から一人上京してきた孫頭

大宮駅で合流し→新宿→お茶の水→東京→池袋→上野→浅草→上野→東京→大宮→新潟

その間、20路線以上、30列車以上、様々な特急や列車を観て撮って10時間で17,000歩

乗り換えで上ったり下がったりしただけなのに・・・

湘南新宿ライン、小田急ロマンスカー、あずさ、かいじ、総武線、中央線、成田エクスプレス、伊豆踊り子号、磯子号、京葉線、ドクターイエロー、丸ノ内線、西武線ラビュー、東武スペーシアＸ、リバティ、きぬ号、山手線、銀座線、新幹線とき・・・東京駅もみて。

しかも孫っては先頭で列車の顔をしっかり見てお見送りも・・・ホームの端から端まで行ったり来たり

京葉線わかしお号は見れなかったけど、しっかり普通車を見て、各駅での入場券を買うのも慣れました。。。

だいたい見れたと孫は大満足で新潟へ帰っていきました～♪

ホームにベンチはないし・・・大宮駅で別れてからは

疲れたぁ・・・疲れたぁ・・・しか言葉がでない

おもえば小学一年生の時も新潟で9路線二人で乗り継ぎ旅したよね～

ふだんアチコチ撮影で行ってるから中学生の男の子の要望にも案内できたんじゃないかと自負してます

こんなばぁばは居ない！！まだまだやれると大満足な一日でした！！

新旧マイカー

どちらも私の車…新旧マイカー

旧アクア、今までありがとうね♪

あんまり乗ってなくてゴメンね

新型アクア、今日からよろしくね♪

AQUAがフルモデルチェンジしたので

安全装置も全部つけて私仕様でやってきた

なんだか顔つきがスポーティで若々しい

でも、たぶん…これが私の最後のマイカー

先ずはボタンやスイッチに慣れるように

近場をぐるぐる走ってみないとね

ディーラーさんから帰るだけでも

ハンドルがめっちゃ軽い！

ハイブリッド車特有のキーンという音も静かだ！

12月10日まで忙しいけど

彩の国の紅葉を撮りに近場を走ってみようかな。

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長野行き新幹線25周年記念

本日10月1日は、長野（行き）新幹線開通25周年記念日です♪

だからというわけではなく、ずっと行けてなかったお墓参りに帰省。

車内販売のお兄さんが、記念スイカボールペンを買ってくれたからと

カードを全種類くれました～右端のピンクのは何新幹線だろう？

MAXとき2階から

とき色の夕陽

MAXときがラストランだと言うので

急遽乗ってみた・・・2階席からの夕焼けは本当に鴇色

娘の所へ何度も通ったMAXとき

2階だから見える世界がある・・・名残惜しいけど仕方ない

ありがとうMAX　さよならMAX

ゆりかもめ

鉄道風景なのか

鉄道スナップなのか

鉄道イメージなのか

撮ってる時、そうカテゴライズするのはチョット苦手です

狙いどおりに撮るため、または好きを極めるには、いいかなぁ～と思い

鉄道スナップ講座を受けてみた。

今日はその最終日

お題はユリカモメ（12月12日）

プリントとデータで講評を受け、少し分かった気がした。

DORAEMON GO！

スマイルトレインが、ドラえもん電車になってる！！

ドラえもん50周年を記念したラッピング電車「DORAEMON GO!」

車両外観はもちろん、内装もみ～んなドラちゃん

こんな所にもどらちゃん

可愛いね～なんだか楽しいね～♪

映画『STAND BY ME2　ドラえもん』の中吊りもグッときます！！

はくたか車窓から

行ってきま～す♪

AM銀座で　お勉強し

撮りたい気持満々で　新幹線に飛び乗り

夕方には2000mの地で夕景撮影の予定

赤城山から沸き立つ雲を

はくたか車窓からスマホでパチリ

さぁ、久しぶりの志賀高原へ！

こんな時だからこそ＃2020/03/12

もうすぐ桜も咲くそうです

どんな時も花は咲く

田んぼのの側で農作業の時季を知らせる「田植え桜」も

ご先祖さまが眠る地に咲く「墓守り桜」も

かつての洪水を教訓に護岸のために植えられた「桜並木」も

鳥たちが運んだ山桜も

春が来た喜びと、災害や困難に立ち向かう祈りや願いが込められている

こんな時だからこそ私は

いつも通りでいたい

花を愛で自然風景を撮っていたい

最大の注意と対策をしながら。

月ヶ瀬・いなべ・鈴鹿梅林から帰り思っています。

カヤックで水上撮影

4回目のカヤックはちょいハードでした！

矢木沢ダムから奥利根湖に入湖したのが9時チョイ前

快晴の奥利根湖

中央の山は新潟県

晩秋の湖面には落ち葉が列をなしている

雲の動きも速く、いろんな表情を魅せてくれている

天使の羽根のよう

ほぼ満水の奥利根湖は接岸し上陸出来る場所がない

10㎞漕いで、利根川の源流に到着したのは11：30頃

最後の難所は、大きな流木が幅いっぱいに溜っているところを越えて

ようやく上陸。ふぅ～～～～(~_~;)

ガイドをしてくれたYさんがいろいろ用意してくれてたので

ノンアルビールで乾杯し、カップ麺をいただき小一時間ほど休憩

ふうぅ～～～、お天気も下り坂なので、またこの難所を越えて帰るとしましょう！

雨が降り出し、風もでてきて、波がチャプチャプ！

けっこうアドベンチャーな水上旅になりました～

カメラを出す気力も無く、余裕もなくなってきた・・・

あの山を越えたあたりにダムの青い水門が見えてくるよ

あと1時間くらいかな～と。

えっーーーーー！

腕が痛い！お尻も痛い！雨が･･･風が･･･煽られる～引き寄せられる～

弱音禁止！！　笑顔！！　とYさんから声がかかる！！

ようやく出湖（ダムのボート乗り場に帰岸）できたのが15:15

往復20㎞。漕いだ時間5時間。

この痛みも、上陸してふわふわした感じも、良い経験になりました！

この達成感は勲章のようです！！！！！

I先生、カヤックにタンデムさせて下さってありがとうございました！！

名鉄スカーレット

真っ赤なスカーレット色の電車「名鉄」と彼岸花が撮れるのも

あと数年かもしれない、と地元の人が語る

コスモスはまだ蕾でしたが、ここは彼岸花・黄金色の稲・蕎麦の花・蓮、等と一緒に撮れるところ

廃線跡にも彼岸花が咲き、竹林や草が繁茂し

廃鉄橋も現存する珍しいところ

猿投と書いて「さなげ」と読む「猿投駅」

ここも高架化が進み特急を走らせる計画が進行中で

このレトロな可愛い名鉄スカーレットも絶滅危惧車と呼ばれている

すでにジュラルミン車の導入もすすみ、全てスカーレット車が走行しているのは、この路線だけかもしれない。

地元の人々のために便利になるのは良いことだけど、このスカーレットを各駅列車で走らせて欲しいものです。